汽车空调散热器安装的9个要点介绍-汽车空调散热器生产厂家

1) 汽车空调散热器在安装之前，应按照设计图纸，结合现场的具体情况，按建筑物的轴线、边缘线以及标高放出安装基准线。同时，应将设备基础表面上的油污、泥土、杂物以及地脚螺栓预留孔内的杂物清理干净。检验土建做好的基础时，必须先矫正基础的标高和水平度，各组减振器所承受的荷载压缩量必须均匀，不得有偏心现象。减振器安装结束后，在其使用之前应采取防止位移、过载等保护措。其各部尺寸应符合设计要求。

2) 整体安装的汽车空调散热器，吊装时直接放置在基础上，用垫铁进行找平、找正，垫铁的放置位置、地脚螺栓的固定等，同前所述。通汽车空调散热器的机轴必须保持水平，汽车空调散热器与电动机的直连传动时，两轴中心线应在同一直线上。

3) 汽车空调散热器与风管的连接处均应设置150～250mm长的软接头，接缝处必须做到严密和牢固，同时连接的软接头不得变径。

4) 进、出风口的位置均应与设计相符，汽车空调散热器叶轮的旋转方向应符合设备技术文件的规定。检查外观及外露部分各加工面及转子有无碰伤、变形或锈蚀等情况；手动盘动叶轮有无卡滞现象。

5) 汽车空调散热器的搬运和吊装过程中绳索应固定在承力的吊环上，不得捆绑在转子、外壳及轴承盖的吊环上。绳索与外壳接触时应衬垫一软物，以保证不损伤机件表面和其他部位。

6) 汽车空调散热器悬挂安装。汽车空调散热器的悬挂安装时必须使用减振支、吊架，且必须安装牢固。减振支、吊架的焊接必须按照国家现行标准《钢结构工程施工及验收规范》中的有关规定进行，

7) 在减小汽车空调散热器的压力损失的前体条件下，安装时，汽车空调散热器的出口至弯管的距离为汽车空调散热器出口长边的1. 5～2.5倍。如现场条件不允许时，可采用装有导流片的直角弯头。

8) 汽车空调散热器与电动机采用带传动时，必须保证汽车空调散热器的传动轮与电动机的传动轮在一个平面上，汽车空调散热器与电动机之间的传动带的拉紧程度，可用压按传动带的办法进行调整。安装传动带时，应互相配合、掌握要领，以防止工伤事故的发生。

9) 汽车空调散热器与电动机的传动装置外露部分必须安装防护罩，汽车空调散热器的吸入口或吸人管直通大气时，应加装保护网或其他防护措施。